먼저 기억할 점
완제·무제·매출은 현장에서 널리 쓰는 표현이지만 업체마다 포함 범위를 다르게 적을 수 있습니다. 반드시 공고의 상세 조건과 계약서를 기준으로 확인하세요.
완제 조건
통상 월 고정 운송료가 정해지고 유류비와 통행료를 별도로 지급하는 조건을 완제라고 부릅니다. 부가세는 별도 표기되는 경우가 많습니다. 별도 지급이 실비인지 정해진 한도인지, 유가 변동을 어떻게 반영하는지 확인해야 합니다.
무제 조건
통상 공고에 표시된 금액 안에 유류비와 통행료가 포함된 조건을 무제라고 부릅니다. 부가세는 별도인 경우가 많습니다. 운행거리와 회전 수가 늘면 비용도 함께 늘 수 있으므로 표시 금액만으로 완제와 비교하면 안 됩니다.
매출 조건
건별 운송료 또는 일정 기간의 총 운송매출로 제시되는 방식입니다. 일반적으로 차주가 유류비와 통행료 등 운행비를 부담한 뒤 남는 금액을 계산합니다. 건수·거리·비수기 변동을 함께 살펴봐야 합니다.
실제 남는 금액 계산식
예상 순수입 = 운송수입 − 유류비 − 통행료 − 지입료 − 보험료 − 할부금 − 정비·소모품비 − 기타 운영비
부가세는 매출 자체와 동일한 의미로 보지 말고 신고·납부 구조를 별도로 관리해야 합니다. 개인별 세무 처리는 차이가 있으므로 세무 전문가에게 확인하세요.
공고를 비교할 때 묻는 질문
- 유류비와 통행료는 실비 전액인가, 정액 지원인가?
- 표시된 월급료는 공급가액인가, 부가세 포함액인가?
- 월 최소 운행일과 회전 수는 몇 회인가?
- 상하차 비용, 대기료, 추가 회전 수당은 별도인가?
